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有分析家根据数据指出,东亚“儒家文化圈”国家生育率偏低,并由此将这些国家的低生育率归咎于“文化传统”,这显然不能服众——儒家文化以“忠孝”为核心,以“宗庙”为纽带,传统上最重生育和继嗣,历史上一直是高生育率地区。具体到韩国、日本,直到上世纪70年代都还为生育率过高发愁,而由“生育率过高”到“生育率过低”的转折,则发生在区区不到50年间。

注意,这里界定了都市圈的基本范围,即1小时通勤圈。也就是说,1小时内能通勤到达的地方。用高铁通勤?不现实!要实现1小时通勤,靠公路肯定不行。因为每天开车上下班,考虑到红绿灯等各种因素,50公里基本就是最大的半径了,每天的油费和过路费、停车费就是一笔不小的开销。另外,遇上交通拥堵,1小时根本到不了。而且靠公路通勤,汽车增多,也很容易造成拥堵,这也违背了都市圈发展的初衷。

市域铁路才能支撑都市圈发展因此,要实现都市圈内的1小时通勤的概念,只能是选择一种介于高铁(城际铁路)和地铁之间的轨道交通,这种轨道交通即是市域铁路。“只有市郊铁路这种通勤尺度才能支撑向大都市圈发展。”武剑红说。市域铁路设站距离大,在运行速度上,比地铁要快很多,覆盖的半径可以达到50至100公里。若以半径75公里计算,则直径可以达到150公里,覆盖的面积可以达到2万平方公里以上。而75公里的半径意味着从广州中心点出发不仅能覆盖到市域内最远的南沙、从化,也能覆盖到周边的佛山、中山、清远和东莞了。

体量较大的民营企业,地方政府应会有一些重点帮扶政策北京中小微“16条”正式出台,但是企业本身是否属于享受优惠政策的中小微企业?这一问题成为本次受疫情影响较大的一些企业,特别是全国连锁性餐饮业主们的关心。关于中小微的划定标准的文件,源自2011年6月18日,工信部、国家统计局、国家发改委以及财政部四部委联合印发的《中小企业划型标准规定》。据了解,该标准在制定时,划分了不同行业的类型,同时以企业从业人员、营业收入、资产总额等项为参照指标。在企业划型中,该标准也首次增加了“微型企业”一类。

消息方面:本周一由于美国劳动节休市一天,市场行情可能会比较清淡,因此需要关注下亚洲和欧洲市场的数据。今日主要关注的是中国以及欧洲国家的PMI数据。欧元区几个重要国家的PMI都应该关注下,由于欧洲央行在明年末有加息的预期,英国央行今年预计还有一次加息的可能,因此有关欧元区和英国的经济数据都会对加息的预期的产生影响。亚洲时段另一个比较重要的是日本央行行长黑田东彦的讲话,因为主题是有关股指期货,可能会对东证和日经产生影响,从而带动日本股市一波行情,股市的走向往往也会带动日元一波行情,但是大概率不会谈到货币政策。

据日本共同社5月25日消息,最新雷达系统是由美国洛克希德・马丁公司制造的“SSR”。日本政府4月上旬在内阁会议上通过了答辩书,内容为美方将在2019年度起的约5年内制造陆基宙斯盾本体和SSR。据防卫省相关人士透露,美方已通知日本,由于初次面向日本制造SSR必须实施确认性能的试验等,需要多花约1年时间。

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